热点观察站丨初探网约车江湖的头号玩家

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江湖笑,恩怨了,人过招,笑藏刀

红尘笑,笑寂寥,心太高,到不了

江湖笑周华健 – 雨人

在“唠嗑”前,借助这首《江湖笑》来描述当下的网约车市场再适合不过。继美团打车登陆上海、高德推出顺风车、嘀嗒出行再开九城,易到宣布调整公司业务模式,提升优惠力度,各网约车平台摩拳擦掌,如今在线旅游平台携程也将开始自营网约车。沉寂许久的网约车江湖,再次掀起掀起腥风血雨,刀光剑影、江湖从此不再太平。

网约车互联网热度趋势曲线

数据来源:百度指数

数据来源:百度指数

基于百度搜索“网约车”关键词趋势曲线,我们可以很明显的看到从2月节后,各大势力逐渐杀入市场带来的关注增量,在2018年4月4日达到半年以来的最高峰。随着事件的升级和关注度增加,媒体结合网约车的报道相继猛增,同时介于江湖再次掀起波澜,价格战马甲车制度管制等话题愈演愈烈,也让“网约车”媒体指数在近期达到了顶峰。

谁是网约车江湖里的头号玩家?

在此番江湖纷争中,“门众”(司机)的争夺再次成为众矢之的,各门派则需绞尽脑汁,以各种赏金或机制招募“门众”。据悉,美团打车祭出的“促销组合拳”包括:上线前3个月,对快车司机“零抽成”,之后收取8%的佣金(其他平台一般抽成20%);快车乘客也有实惠,前三单每单可减14元;出租车驾驶员推荐一名同行加入并完成两单,可获一次性奖励20元,乘客每单能减免3元。

与此同时,“滴滴出行”则一连几天给乘客发短信送“福利”:先送18元打车券,再送3张10元立减券;双休日叫响“越打越便宜”的口号,乘客前4程依次可减8-11元;从周二起连续三天,直接抛出了“0元打车享不停”。

不过和小说中的江湖门派有所不同的是,此“门众”可在各大门派中游走,随时可寻求高佣金、高福利的门派。从而,“门众”则成为这条利益链中的头号玩家。欢迎来到本期的《热点观察站》,我们今天暂且搁下江湖门派的恩怨情仇,借助TalkingData营销云,初探网约车江湖中的“头号玩家”——司机,看看他们究竟是一个怎样的群体。

网约车“女侠” 为何仅占比17.55%?

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网约车女司机占比仅为17.55%,究其原因可以从三点进行解读,其一,安全性,毕竟“拉活”在外,无法保证顾客的素质与乘车目的,顾虑自身安全是女性成为网约车司机的关键因素;其二,车内整洁,相比男性、女性对车内整洁有着更高的要求,对于“外人”给车内带来的异物或污渍等有一定的排斥性;其三,社会上对女性司机有一定的驾驶偏见。

不过根据某网约车平台的评价体系数据呈现,乘客对女司机评价最多的三个词语为:车内整洁服务态度好驾驶平稳“女性相对来说比较细心,对自己的车容车貌和服务态度都有要求,也懂得控制情绪,这也许是获得高分的原因。”(来源于媒体对女性网约车司机的采访描述)。

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从年龄层上来看,19-35岁互联网人群为网约车司机的主力军,同时也不乏36-45岁的老司机。

网约车司机为何会偏爱中高端手机?

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影响“抢单”的因素不仅取决与个人的意识和手速,手机的流畅性与移动网速也至关重要,所以手机对于网约车司机有着更深层次的使用价值。在运营商分布与联网方式方面,中国移动占比56.04%、中国联通占比21.86%、中国电信占比20.85%;联网方式75.77%为4G网络,高出2017年移动互联网人群6.47个百分点,这也侧面印证移动网络是网约车司机们的刚需,同时4G的资费的优惠政策,也是4G网络大规模普及的原因之一。

2000-3999元中高端机型是网约车司机们的首选,整体占比47.54%,高出2017年移动互联网人群3.94个百分点(详见TalkingData-2017年移动互联网行业发展报告)。在这个价位的手机中“屏幕尺寸”、“硬件性能”相对更能满足他们的需求。从手机品牌上来看,网约车司机们更青睐OPPO,其次是vivo华为

哪类应用更能触达到网约车司机?

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通过数据,我们可以看到网约车司机在“出行”、“汽车服务”应用品类上有较强的覆盖率和TGI偏好,汽车服务更多在于”查违章”、“汽车保养”类应用,这与其人群特征有着较强的关联。同时不难发现,他们对于房产医疗餐饮金融理财也有着较强的兴趣偏好。其中,餐饮以O2O外卖为主,房产则更偏向于租房细分品类。

加班热点工作区&夜生活区域热力图

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与其说是北京网约车司机凌晨(22时-次日6时)热力图,倒不如说是“北京加班热点区域”和“北京夜生活区域热力图”。工作区主要集中在国贸东直门望京上地中关村等区域,夜生活区域主要集中在后海三里屯等地,而在夜间相关交通枢纽及机场、火车站也是热门区域。

我们通过“人群属性”、“设备属性”、“媒介偏好”、“线下热力图”四个维度,进行网约车司机人群画像初步探索,如果你还想了解“同时采用多款打车设备的司机占比”、“网约车司机手机机型TOP榜单”、“不同时间段应用偏好”等更详细的数据维度——

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